نوسانات اخیر بازار نشان میدهد که بازار سوخت جت در تابستان امسال با چالشهای بزرگی روبرو است. فعالان بازار پیشبینی جدیدی را مطرح میکنند. آنها میگویند پالایشگاهها تولید دیزل را به شدت افزایش خواهند داد. زیرا بازار سوخت جت با عرضه بسیار بالا و تقاضای ضعیف مواجه شده است.
این وضعیت پس از تحولات ژئوپلیتیک خاورمیانه و بسته شدن تنگه هرمز شکل گرفت. این رخداد بزرگ آسیب شدیدی به بخش انرژی وارد کرد. اروپا با این اتفاق حدود ۵۰ درصد از واردات سوخت خود را از دست داد. در واکنش به این بحران، آمریکا تولید خود را سریعاً بالا برد. همچنین پالایشگاه دانگوته نیجریه و پالایشگاههای خود اروپا عرضه را افزایش دادند. در نتیجه، بازار سوخت جت با مازاد عرضه شدیدی مواجه شد. در کنار این موضوع، ایرلاینها برخی پروازهای خود را لغو کردند. آنها مصرف سوخت خود را نیز بهینهسازی کردند. این عوامل تقاضا را کاهش داد و چشمانداز بازار اروپا را در تابستان نزولی کرد. معاملهگران معتقدند این وضعیت در ماه ژوئیه ادامه دارد. اما بازار در اوت متعادلتر خواهد شد.
در مقابل وضعیت رکود در بازار سوخت جت، بازار دیزل اروپا وضعیت بسیار بهتری دارد. تقاضای فصلی حملونقل جادهای در این قاره افزایش یافته است. همچنین برزیل دسترسی کمتری به محمولههای دیزل روسیه دارد. این موضوع برزیل را به سمت واردات از سواحل خلیج آمریکا سوق میدهد. این اتفاق عرضه جهانی دیزل را محدودتر میکند. در نتیجه، سودآوری دیزل افزایش چشمگیری مییابد.
تغییرات قیمت سوخت مستقیماً بر هزینههای حملونقل شرکتهای بزرگ پتروشیمی تاثیر میگذارد. این موضوع بر سودآوری شرکتهایی نظیر مجموعهای که تحت نظر مدیرعامل شرکت پتروشیمی سروش مهستان عسلویه اداره میشود، اثرگذار است.
