افزایش جریان نفت
افزایش جریان نفت از هرمز در هفته اخیر به حدود ۲.۹ میلیون بشکه در روز رسیده است. بر اساس اطلاعات منتشرشده، جریان نفت عبوری از این مسیر افزایش قابل توجهی داشته است. این رقم در حالی ثبت شده که متوسط صادرات نفت از هرمز در ماه اوت حدود ۷۰۰ هزار بشکه در روز بود. افزایش اخیر نشان می‌دهد عبور نفتکش‌ها از این مسیر نسبت به هفته‌های گذشته بیشتر شده است.
با این حال، شرایط عبور و مرور در تنگه هرمز هنوز به وضعیت عادی بازنگشته است. افزایش جریان نفت بیشتر به نفتکش‌ها و ترتیبات ویژه عبور مربوط می‌شود و نمی‌توان آن را به معنای بازگشت کامل کشتیرانی تجاری دانست. این تفاوت میان عبور نفتکش‌ها و سایر کشتی‌ها، همچنان یکی از نکات مهم در بررسی وضعیت تردد دریایی در هرمز محسوب می‌شود.
افزایش جریان نفت و بارگیری نفت عربستان در رأس تنوره
همزمان با افزایش جریان نفت از تنگه هرمز، عربستان نیز فعالیت نفتی خود را در رأس تنوره ادامه داده است. طبق اطلاعات منتشرشده، این کشور در روز ۲۰ سپتامبر حدود ۱۴ میلیون بشکه نفت را در این پایانه بارگیری کرده است. این میزان بارگیری، اهمیت پایانه رأس تنوره در جریان صادرات نفت منطقه را نشان می‌دهد.
با وجود این فعالیت‌ها، وضعیت کشتیرانی تجاری همچنان با شرایط پیش از بحران فاصله دارد. بر اساس داده‌های منتشرشده، در آخر هفته تنها ۱۷ کشتی کالایی از تنگه هرمز عبور کردند. این رقم با میانگین حدود ۱۲۵ کشتی در روز پیش از بحران فاصله زیادی دارد. بنابراین، افزایش عبور نفتکش‌ها هنوز به معنای بازگشت کامل تردد تجاری نیست.
کشتیرانی تجاری همچنان با محدودیت روبه رو است
تفاوت میان آمار عبور نفتکش‌ها و کشتی‌های کالایی، تصویر متفاوتی از وضعیت تنگه هرمز ارائه می‌دهد. از یک سو، جریان نفت طی هفته اخیر افزایش یافته و به حدود ۲.۹ میلیون بشکه در روز رسیده است. از سوی دیگر، تعداد کشتی‌های کالایی عبوری همچنان بسیار کمتر از سطح پیش از بحران قرار دارد.
سایت دیده بان انرژی و حقوق بانکی در بررسی این روند می‌تواند افزایش صادرات نفت را در کنار وضعیت تردد تجاری مورد توجه قرار دهد. داده‌های موجود نشان می‌دهد مسیر عبور نفتکش‌ها تا حدی فعال‌تر شده، اما کشتیرانی تجاری هنوز به شرایط عادی نرسیده است. در نتیجه، ارزیابی وضعیت هرمز نیازمند توجه همزمان به جریان نفت و تعداد کشتی‌های تجاری عبوری است.
