رکورد قیمت بنزین و گازوئیل در اروپا
قیمت بنزین و گازوئیل در اتحادیه اروپا طی روزهای اخیر افزایش یافت. تازه ترین آمار کمیسیون اروپا نشان می دهد میانگین قیمت هر لیتر بنزین در ۱۴ سپتامبر به ۲.۰۶۳ یورو رسید. همچنین رانندگان برای هر لیتر گازوئیل به طور میانگین ۲.۱۵۹ یورو پرداخت کردند.
در همین حال، تشدید درگیری های خاورمیانه فشار بیشتری بر بازار انرژی وارد کرده است. شبکه خبری یورونیوز نیز از ادامه روند افزایشی قیمت سوخت خبر داد. از سوی دیگر، کارشناسان بانک مرکزی اروپا احتمال می دهند حاشیه سود گازوئیل تا ماه اکتبر افزایش پیدا کند.
هزینه سوخت برای رانندگان اروپایی
افزایش قیمت سوخت هزینه استفاده از خودرو را برای شهروندان اروپایی بیشتر کرده است. اکنون پر کردن یک باک ۵۰ لیتری بنزین حدود ۱۰۳ یورو هزینه دارد. این رقم برای یک باک ۵۰ لیتری گازوئیل به حدود ۱۰۸ یورو می رسد.
در نتیجه، رشد نرخ سوخت می تواند هزینه رفت و آمد و حمل و نقل را افزایش دهد. کمیسیون اروپا نیز بیش از دو دهه قیمت سوخت را در کشورهای عضو بررسی کرده است. داده های این نهاد نشان می دهد نرخ فعلی بنزین و گازوئیل در اتحادیه اروپا در محدوده رکوردهای ثبت شده قرار دارد.
رکورد قبلی قیمت بنزین در سال ۲۰۲۲ ثبت شد. در بازار گازوئیل، آوریل امسال نرخ ها به محدوده رکورد فعلی نزدیک شدند.
در ادامه بخوانید:ناترازی بنزین ؛ توسعه سی ان جی برای مدیریت مصرف سوخت
قیمت بنزین و گازوئیل و تورم انرژی
رشد قیمت سوخت همزمان با افزایش تورم انرژی در منطقه یورو رخ داده است. بانک مرکزی اروپا اعلام کرد تورم انرژی در ماه اوت به ۱۴.۳ درصد رسید. این شاخص در ماه ژوئیه ۱۰.۳ درصد بود.
بنابراین، افزایش قیمت بنزین و گازوئیل تنها هزینه استفاده از خودرو را بالا نمی برد. هزینه انرژی بر حمل کالا و ارائه خدمات نیز اثر می گذارد. افزایش هزینه حمل و نقل می تواند در نهایت فشار بیشتری بر قیمت کالاها ایجاد کند.
به همین دلیل، تحولات بازار سوخت اهمیت زیادی برای اقتصاد کشورهای عضو اتحادیه اروپا دارد. دولت ها و نهادهای اقتصادی نیز روند قیمت انرژی را به عنوان یکی از عوامل موثر بر تورم دنبال می کنند.
تفاوت نرخ سوخت در کشورهای اتحادیه اروپا
قیمت سوخت در کشورهای مختلف اتحادیه اروپا تفاوت قابل توجهی دارد. در بازار بنزین، مالت با نرخ ۱.۳۴ یورو برای هر لیتر پایین ترین قیمت را داشت. در مقابل، قیمت هر لیتر بنزین در دانمارک به ۲.۵۶ یورو رسید.
در بازار گازوئیل نیز مالت پایین ترین نرخ را ثبت کرد. قیمت هر لیتر گازوئیل در این کشور ۱.۲۱ یورو بود. فنلاند با نرخ ۲.۵۱ یورو برای هر لیتر، بالاترین قیمت را در میان کشورهای مورد اشاره داشت.
کمیسیون اروپا مالیات را نیز در محاسبه قیمت های سوخت لحاظ کرده است. بنابراین، سطح مالیات و سیاست های داخلی کشورها می تواند بخشی از اختلاف قیمت بنزین و گازوئیل در بازار اروپا را توضیح دهد.
قیمت نفت برنت و فشار بر بازار سوخت
افزایش قیمت بنزین و گازوئیل با تغییرات قیمت نفت خام ارتباط دارد. نفت برنت در اوج درگیری های اخیر از ۱۲۶ دلار برای هر بشکه عبور کرد. این شاخص روز جمعه برای تحویل در ماه بعد با قیمتی بیش از ۱۰۴ دلار معامله شد.
پیش از آغاز جنگ، قیمت نفت برنت حدود ۷۲ دلار بود. بنابراین، تغییرات بازار نفت فشار قابل توجهی بر هزینه تامین سوخت وارد کرده است. پالایشگاه ها نیز برای تامین مواد اولیه با شرایط متفاوتی نسبت به دوره قبل روبه رو هستند.
از سوی دیگر، اختلال احتمالی در مسیرهای انتقال انرژی می تواند فشار بازار را بیشتر کند. تنگه هرمز یکی از مسیرهای مهم انتقال انرژی در جهان است. هرگونه اختلال در این مسیر می تواند بر بازار نفت و سوخت اثر بگذارد.
چالش عرضه نفت در بازار اروپا
در کنار افزایش قیمت نفت، برخی پالایشگاه های اروپایی با چالش تامین نفت خام روبه رو شده اند. بلومبرگ به نقل از منابع آگاه گزارش داد آرامکوی عربستان به دست کم دو پالایشگاه اروپایی اعلام کرده است که در ماه اکتبر، طبق قراردادهای بلندمدت نفتی، به آنها نفت تحویل نمی دهد.
بر اساس این گزارش، آرامکو این تصمیم را درباره خریداران اروپایی اتخاذ کرده است. منابع آگاه علت این اقدام را حمله به یک خط لوله مهم عربستان در مسیر دریای سرخ عنوان کردند.
در چنین شرایطی، بازار اروپا همچنان تغییرات قیمت نفت و سوخت را دنبال می کند. افزایش هزینه نفت، محدودیت عرضه و اختلال احتمالی در مسیرهای انتقال انرژی می توانند بر هزینه تامین سوخت اثر بگذارند. دیده بان انرژی و حقوق بانکی نیز روند قیمت نفت و سوخت را از عوامل مهم موثر بر هزینه انرژی در بازار اروپا می داند.
